... a megvalósítás útján ...

Nem csak a kitűzött cél, de az ahhoz vezető út is nagyon fontos

A klímaegyensúly vissza állítása nem egy gordiuszi csomó. Azt nem lehet egy "mindenható" eszközzel (napelem, akkumulátor, elektromos autó…) és egy "Nagy Sándori" kardsuhintással megoldani. A gazdaság minden területéhez optimálisan illeszkedő szállakon kell a megoldásokat kibogozni.

Lépésről 

  1. Legyen a szén-dioxidból, vízből és a veszteséghőkből készenléti energia hordozó és szerkezeti alapanyag! Alakítsuk át alkoholokká, a szén-dioxidot! Csomagoljuk kémiai kötésekkel a hidrogént körforgásban tartott megújuló szén-dioxidba! Tároljuk a megújuló nap- és szélenergiát szén-dioxid alapú (EMD) alkoholokban, (GRM) zöld újra metán energia hordozókban! Használjuk a már megépített olaj és gáz tároló és elosztó rendszert, vezeték hálózatot, szállító eszközöket.
  2. Használjuk a (DecarbKAT)katalitikus dekarbonizációhoz a hőerőgépek veszteséghőit és a hulladékok (FluRoJET) elgázosítása és a szintézisgáz megtisztítását követően (FluidKATi) katalitikus rajtaizzón felszabadított (zéró körüli) ultra alacsony károsanyag kibocsátású, (25-39%) alacsonyabb fajlagos széndioxid kibocsátású hő energiatartalmát. Szükség szerint, annyi hőt alakítsunk át (ThermelMAX) termoelektromos árammá, amennyire éppen szükség van. Bármely széntartalmú szilárd, folyékony és/vagy gáz megújuló tüzelőanyag forrást moduláris (FFDT) konténeres berendezéssel komplex hasznosítható.
  3. Használjuk az épületeink felületéről (OptiTRANSC) összegyűjtött nap és (PneuTRANSC) szélenergiát! Integráljuk a hulladék hasznosítás során felszabadult hővel Rövid távon hőben, hosszú távon kémiai megkötéssel tároljuk a készenléti energiát.
  4. Annak az energiának, amit nem fogyasztunk el, nincs szén-dioxid és károsanyag kibocsátása, közvetlen környezeti hő és vízgőz terhelése. Növeljük a hőerőgépek hatékonyságát és csökkentsük a károsanyag kibocsátását radikálisan.
  5. Építsük a járműveinket és az épített környezetet karbon alapú (CARBTURE) szerkezeti anyagból! Csökkentsük radikálisan a járműveink tömegét.
  6. Legyen olcsóbb a vevőnek, hozza a legnagyobb hasznot a gyártónak, eladónak forgalmazónak! Legyen alacsonyabb költségű, nyereséges üzemű. Hozza a legmagasabb profitot a szén-dioxidban tárolt megújuló energia, illetve a szén-dioxid alapú szerkezeti építő anyagok!
  7. Használjunk akár 300x hatékonyabb, víz és növényi tápanyag körforgásos, negatív CO2 kibocsátású mezőgazdasági technológiát!
  8. Adjuk vissza a természetnek a felszabaduló 299x földterületet, vagy folytassunk a jelenlegi monokultúrás szántóföldi termesztés helyett erdő és vadgazdálkodást! (ZEEP-VNT) … 12 … ∞

Lehetséges úgy kézben tartani és szabályozni az üvegházhatást okozó gázok mennyiségét a légkörben, hogy közben nyereséget termel és fejlődik az emberiség [1]. A hőerőgépek kibocsátását drasztikusan le kell csökkenteni! Hatékonyabb és tisztább hőerőgépekre van szükség!

A hőerőgépeket 100 %-ban karbonsemleges tüzelőanyaggal kell meghajtani. Az új tüzelőanyagokban a megújuló (nap, szél, biomassza) energia hordozására célszerűen a szén-dioxidot kell felhasználni! Olyan energiahordozóra van szükség az emberiségnek, ami az igazságosan és fenntarthatóan elérhető és elegendő mennyiségű. Olcsóbb és a jelenlegi fosszilis tüzelőanyagoknál nagyobb profitot adó új (Etanol, Metanol, Dimetil-éter) EMD forrású "műbenzinre, műgázolajra" van szükség. CARBTURE karbon alapú szerkezeti anyagrendszer szükséges. Hosszútávon megkötve a CO2-t, alakítsuk át szerkezeti anyagokká, kompozit karbon tartalmú alapanyagokká. Építsünk 5x, 10x könnyebb és erősebb, teljesen korrózióálló járműszerkezeteket, építőanyagokat, napi és szezonális a közvetlen hőtárolásra alkalmas fázisváltó szilárd-folyékony szigetelő anyagot! [2]"

[1] CO2 Kiút Projekt (1. számú melléklet)

[2] Út a karbon semleges, zéró emissziós hőerőgépek és mobilitás felé (2. számú melléklet)